sexta-feira, 21 de maio de 2010

Quero morrer nos braços do amor



QUERO MORRER NOS BRAÇOS DO AMOR

Clóvis Campêlo

Quero morrer nos braços do amor,
sentir seu corpo etéreo, pura luz,
compondo rastro áureo, enganador,
que mesmo ilusório nos conduz
por ruas e vielas de candor.
Singela distorção que nos seduz,
trazendo à noite a cor da madrugada
e dissolvendo o tudo em quase nada.


Recife, 2010

terça-feira, 18 de maio de 2010

Reflexões



REFLEXÕES

Clóvis Campêlo

Com o tempo se fica apreensivo
As lembranças remontam ao passado
O presente se torna sem motivo
E o futuro perigo anunciado


Recife, 2010-

quinta-feira, 6 de maio de 2010

A beata do Juazeiro



Fotografia de Clóvis Campêlo/1993

A BEATA DO JUAZEIRO

Clóvis Campêlo


Com mais de 240 mil habitantes, Juazeiro do Norte fica no sul do Ceará, a 514 quilômetros de Fortaleza. Segundo a Wikipédia, graças à figura de Padre Cícero Romão Batista, hoje a cidade é considerada o maior centro de religiosidade popular da América Latina.
Inicialmente, com o nome de Tabuleiro Grande, era apenas um distrito da cidade do Crato até que o jovem sacerdote lá se instalou. Segundo a lenda, o padre foi o responsável pelo chamado milagre de Juazeiro, quando a hóstia dada à beata Maria de Araújo transformou-se em sangue.ro
Padre Cícero esteve pela primeira vez em Tabuleiro Grande no Natal de 1871 para rezar a Missa do Galo. Retornaria no dia 11 de abril de 1872 para dali não mais sair. Segundo o próprio padre, a decisão de ali se fixar aconteceu depois de um sonho profético, tido por ele, onde Jesus Cristo e os doze apóstolos lhes apareciam, sentados em uma mesa, cercados por uma multidão de doentes e famintos. Cristo se declarava decepcionado com a humanidade e ordenava ao padre que deles tomasse conta.
Inspirado pelo Padre Ibiapina, Padre Cícero logo tratou de mudar os costumes do lugar, criando as Casas de Caridade que levavam educação, saúde e auxílio religioso ao povo sofrido.
Hábil articulador político, em julho de 1911 consegue a emancipação político do lugar, que passa a se chamar Juazeiro, sendo eleito como o primeiro prefeito da nova cidade.
O mito tomava corpo e se solidificava no imaginário popular.
Fotografei a beata acima, em Juazeiro do Norte, em 1993. As marcas profundas no seu rosto demonstram que pouco mudou para amenizar o sofrimento daquele povo ao longo dos anos. Nada, porém, que seja capaz de desmontar a fé cega da sua crença religiosa.


Recife, 2010

segunda-feira, 19 de abril de 2010

Confusão urbana e rural



CONFUSÃO URBANA E RURAL

Clóvis Campêlo

Olhai os lírios do campo,
é tudo vero, veríssimo,
épico, belo, vastíssimo,
incomensurável manto.

Mundo novo admirável
de seres modificados,
códigos adulterados,
hello Dolly, I love you.

O verde lucro da soja,
solidário abril vermelho,
a fome contra o dinheiro,
gafanhotos em revoada.

E assim virão das cidades,
de volta para o futuro,
no estouro, várias boiadas,
derrubando cercas, muros.

Em qualquer esquina do tempo
acontecerão batalhas
de forças revolucionárias
em constantes movimentos.


Recife, 2005

sexta-feira, 5 de março de 2010

Ensinando o ABC



Café Filho, o presidente tricolor
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ENSINANDO O ABC


Clóvis Campêlo

Em novembro de 1916, o Santa Cruz tornou-se a primeira equipe de futebol a sair de Pernambuco para jogar noutro Estado. A notícia do jogo, acertado por um jovem riograndense que estudava no Recife, agitou a cidade. A viagem foi feita de trem e a delegação tricolor partiu da Estação de Cinco Pontas no dia 13 de novembro.
No dia 15, aniversário da Proclamação da República, o Santa Cruz foi a campo e deu uma goleada de 4x1 no ABC, depois do time potiguar ter aberto a contagem.
Na volta, o time foi acolhido com uma recepção festiva, com banda de música e desfile em um bonde ornamentado. A comitiva foi acompanhada até a sede tricolor, na época, na Rua da Glória, pela ala feminina do clube e pela torcida.
Segundo o jornalista Lenivaldo Aragão, o divertido da história é que o rapaz que acertara o jogo e acompanhara orgulhosamente a delegação coral até a sua terra natal não pode assistir a partida. Na capital potiguar, proibido pelo pai, que detestava o chamado esporte bretão, o jovem João Café Filho não pode ir à campo ver a goleada coral.
Mais tarde, o jovem potiguar terminaria fazendo parte da diretoria do Santa Cruz, como secretário. O mais curioso ainda, é que, em 1954, Café Filho assumiria a presidência da República do Brasil em substituição a Getúlio Vargas, que se suicidara. Segundo os jornais da época, o Santa Cruz venceu esse jogo histórico com a seguinte formação: Ilo Just; Mangabeira e Nélson Valença; Arsênio, Theophilo e Professor; Zé de Castro, Pitota, Tiano, Fausto e Doria, além dos reservas Duque e Mário Rosas.


Recife, 2010

segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

O bonde elétrico no Recife


O bonde elétrico no cenário do Recife
Foto de Mário de Andrade

O BONDE ELÉTRICO NO RECIFE

Clóvis Campêlo
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Os bondes elétricos surgiram no Recife como consequência do processo evolutivo dos meios de transporte coletivo na cidade.
O serviço de bondes elétricos foi inaugurado oficialmente no dia 13 de maio de 1914, sendo governador do Estado o general Emydio Dantas Barreto. O novo serviço público de transporte coletivo, substituto dos bondes de burros e da maxambomba, era explorado pela companhia inglesa Pernambuco Tramways & Power Company Limited.
Segundo o site da Fundação Joaquim Nabuco, os bondes elétricos eram altos e possuiam estribos para facilitar a subida e a descida dos passageiros. Mediam três metros de largura e tinham bancos largos de madeiras para acomodar cinco ou seis passageiros, cada um. As linhas de ida e de volta, independentes uma da outra, ocupavam quase toda a largura das ruas. Era o único meio de transporte coletivo, naquela época, já que os automóveis eram caros artigos de luxo importados.
Nos carros de primeira classe, era proibido fumar nos três primeiros bancos. Nos reboques de segunda classe, eram carregados fardos de verduras e frutas, além de todo tipo de mercadorias para abastecer os mercados dos subúrbios.
Segundo os estudiosos do assunto, vários fatores colaboraram para a extinção dos bondes elétricos na nossa cidade, apesar de rodarem até praticamente o final dos anos 50, como o crescimento demasiado da área urbana, com a criação de novos bairros, e a dificuldade para se encontrar peças de reposição, após a Segunda Guerra Mundial.
Consta ainda que, apesar do seu espírito pioneiro, o Recife foi a última das grandes capitais brasileiras a instalar o serviço de bondes elétricos.
Em dezembro de 1928, o escritor paulista Mário de Andrade visitou o Recife, como cronista do Diário Nacional, fazendo vários registros fotográficos dos bondes na paisagem metropolitana, como o que ilustra essa matéria.
Em 1960, os bondes elétricos foram definitivamente substituídos por ônibus elétricos, os tróleibus, adquiridos nos Estados Unidos e pertencentes à Companhia de Transportes Urbanos, estatal ligada à Prefeitura da Cidade do Recife.
Era a modernidade chegando definitivamente ao Recife.


Recife, 2010